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  比亚迪速锐是一款紧凑型轿车,于2014年3月,比亚迪速锐正式上市,其中新款速锐还新增了1.5L发动机+6速DCT变速箱的动力组合。

  速锐外形更大气时尚,前脸双辐镀铬条设计与透镜式前大灯浑然一体;红宝石般完整镶嵌的LED尾灯组与前后贯通的腰线完美衔接,充满时尚运动感。炫彩尾部品牌发光LOGO,极具现代科技之美,夜间效果更迷人,满足个性需求。

  北京比亚迪汽车4s店 在S挡模式下面,变速箱的表现稍微好一些。此时,它的油门响应会变得轻快一点,而换挡转速则从D挡模式下的转提升到3500转。至于实际的动力表现,其实与D挡模式下差别不大,让人觉察到大变化的地方反而是仪表盘的背景光变成了红色。它的手动挡模式在一定程度上满足了你对驾驶乐趣的需求,你可以根据个人的需要进行换挡,不用去理会变速箱是否还在思考它的人生。

  北京比亚迪汽车4s店 在S挡模式下面,变速箱的表现稍微好一些。此时,它的油门响应会变得轻快一点,而换挡转速则从D挡模式下的转提升到3500转。至于实际的动力表现,其实与D挡模式下差别不大,让人觉察到大变化的地方反而是仪表盘的背景光变成了红色。它的手动挡模式在一定程度上满足了你对驾驶乐趣的需求,你可以根据个人的需要进行换挡,不用去理会变速箱是否还在思考它的人生。速锐1.5TID车型搭载了比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱,其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机,而“D”则代表双离合变速箱。实际上,这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机已经用于比亚迪G6,它的大功率是113kW(154),大扭矩是240N·m,账面数据已经超越了普通2.0L自然吸气发动机。与之搭配的双离合变速箱的型号为6DT25,属于干式双离合变速箱,它可以承受的大扭矩是250N·m。 比亚迪速锐团购会

  北京比亚迪汽车4s店 双离合变速箱在1挡和2挡之间的切换有些生涩,在遇到拥堵路况的时候,离合器疲于应付频繁的起步和刹车,发动机转速跟着出现了小波动,随之而来的是细微的顿挫感,行车的平顺性大打折扣。当挡位上升到3挡以后,它的动作开始麻利起来,一眨眼的功夫就上升到了6挡,此时才体现出双离合变速箱应该有的平顺性。 比亚迪速锐怎么样

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  引进PPG高品质油漆:比亚迪采用PPG油漆,PPG团队驻厂改进涂装工艺,使得速锐的漆面色泽更饱和,鲜映性更好

  IQS 10信心保证:比亚迪经过持续的品质提升和体系建设,引进六西格玛等的品质管理方法和工具,凭借严谨的产品开发体系以及的供应商体系,保障速锐达到IQS 10的水平再说说电池容量,近比亚迪公布了新的电池据称可以67%的密度(原帖:凤凰汽车:比亚迪新电池明年投产能量密度提升67%_凤凰汽车),感谢@弗雷刘大牛的分析:如何评价比亚迪新公布的磷酸锰铁锂电池?这个数值是可以做到的,那么按照密度提升67%和腾势/E6宣传的300公里续航里程来计算300+300*67%=501公里,略优于特斯拉p85宣传的480公里,这一项在实际生产之前暂且算是通过(比亚迪声称明年开始投产)。速锐搭载了比亚迪的黄金动力总成:1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,大功率113kW/5200rpm,大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,百公里综合油耗6.5L,务求给消费者带来驾享合一的完美体验。作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型,可以说速锐代表了比亚迪新的品质建设成果。采用日本荻原模具:速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。就车型本身而言,搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击,当然,对自主品牌来说,除了车型品质、服务,营销策略更为重要。我们欣喜的看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿,配置、服务方面也极具诚意,其中,“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人。

  全新调校的底盘:速锐的底盘也是全新,前副车架增加左右纵梁和前横梁,加强了前悬的强度和刚度,增加了整车的行驶稳定性;后副车架采用内高压成型的拖曳臂式扭转梁,此成型工艺为国内合资中高端车型使用,这也是自主车企工艺升级的一次新跨越;

  北京比亚迪汽车4s店 速锐采用了电动助力转向装置,调校还有很大的提升空间。在低速转向时,反向盘的回馈力度偏重,而在高速行驶时反馈力度的变化又不大,缺乏了扎实的手感。它还是采用了常见的扭力梁后悬挂,结构上没有质变,但整体感比之前的产品有进步。它的悬挂调校偏硬,可以为车身提供了不错的支撑性,同时过滤掉细碎的路面。只是在过减速带或者颠簸路面的时候,舒适感并不尽如人意。 比亚迪速锐怎么样

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  引进ABB自动喷涂及焊接机器人:速锐引进了ABB自动喷涂机器人,喷涂工艺全自动化;其焊接主线也采用了ABB公司的技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高

  整车NVH性能提升:速锐采用空腔阻断技术,使用空腔阻断材料于速锐的前/中/后立柱、门槛、顶盖前横梁等车身空腔进行填充,有效吸收和阻隔车辆在行驶过程可能产生和传递的噪音,提高速锐整车的NVH性能

  速锐拥有超越同级的宽适空间,4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高,以及2660 mm的轴距,跨入准B级轿车行列,重新定义了同级车的舒适标准。而且,还拥有450L的超大后备箱以及车内18处储物设计,非常贴心。

  比亚迪品牌战略转型后推出的新车型,在设计方面已经逐渐摆脱模仿,配置、服务方面也极具诚意,其中,“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人。就车型本身而言,搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击,当然,对自主品牌来说,除了车型品质、服务,营销策略更为重要。

  北京比亚迪汽车4s店 相比之下,它的降挡反应要迟疑许多,这在中段需要急加速的时候表现得尤为明显。当在行驶的过程中,遇到需要加速超车的时候,即使你已经踩下了一半油门,它也不乐意降挡,任由发动机憋着一股劲儿把车速往上提。如果想要超车变得更加利索,那你只能把油门继续往下踩了,但也别指望变速箱会给你带来任何的惊喜,它似乎还在思考人生,当真正想透了以后它就会给你降一个挡位来满足你的需求。换句话说,变速箱的换挡逻辑仍有很大的改进空间。 比亚迪速锐车型

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  按照五星安全理念和标准设计:速锐配备有3H度碰撞吸能安全车身、度前后防撞梁、6探头泊车雷达、8安全气囊(含侧气帘)、博世ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等安全配置,主动安全和被动安全完美结合,旨在构筑的安全保障。

  速锐的黑米双色内饰搭配和谐,亮光钢琴烤漆材质考究细腻,尽显时尚与科技。8方向电动调节的主驾座椅柔软舒适;全皮型多功能方向盘上了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键,智能便捷;4.3TFT屏炮筒式液晶组合仪表颇具视觉冲击力;7英寸高清晰度电容式触摸屏集车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体,娱乐资讯,触手可及;特别值得一提的是,车内配备的5.1声道10扬声器带功放汽车影院,使车内每个座位有360度均衡环绕声,尊享音乐厅VIP专座。

  北京比亚迪汽车4s店 在S挡模式下面,变速箱的表现稍微好一些。此时,它的油门响应会变得轻快一点,而换挡转速则从D挡模式下的转提升到3500转。至于实际的动力表现,其实与D挡模式下差别不大,让人觉察到大变化的地方反而是仪表盘的背景光变成了红色。它的手动挡模式在一定程度上满足了你对驾驶乐趣的需求,你可以根据个人的需要进行换挡,不用去理会变速箱是否还在思考它的人生。 比亚迪速锐新能源

  速锐的侧面和尾部同样采用了简约的设计风格,简单线条勾勒出的视觉效果颇具整体性。速锐的后视镜上还集成了诸多功能,除了带有转向灯外,还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头,这在同价位的车型里绝无仅有。另外,尾部刹车灯还采用了六颗LED发光二极管,为整车增添了一些时尚气息。

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