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福特汽车宣布将退出南美商用重型卡车市场

  福特在声明中指出,此次行动将为福特带来近4.6亿美元的税前特殊项目费用支出。其中包括将近1亿美元的加速折旧和摊销的非现金费用,剩余3.6亿美元的费用将以现金支付,主要用于支付员工、经销商和供应商的离职费和终止关系的费用。

  新京报讯(记者 魏帅)据外媒报道,当地时间2月19日,福特汽车宣布将退出南美商用重型卡车市场。2019年起,将停止在巴西圣贝尔纳多杜坎普工厂的生产工作,在库存卖完之后,将不再出售Cargo系列、F-4000和F-350和Fiesta小型车。

  因此,福特对其南美业务进行了长达数月的审核和考虑,曾考虑出售重型卡车业务或者寻找合作伙伴以减少损失,但最终出于盈利考虑决定退出南美商用重型卡车市场。据了解,2018年福特在南美市场亏损达6.78亿美元。而2018年福特在中国“闪崩”40多万辆、在美国缩水18.5万辆,包括欧洲和南美的损失,使得福特上升无望,有退回500万辆级水平的迹象。

  福特南美总裁Lyle Watters表示,“福特希望通过强有力的产品供应、卓越的消费者体验和灵活的商业模式为南美市场服务,建立可持续且可盈利的业务。”

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