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凯迪拉克汽车

更运动的美式豪华轿车 凯迪拉克CT5实拍

  CT5的外观方面带有浓厚的家族风格,跟大哥CT6相比,它的运动气息更强。前大灯跟多边形格栅相连,此种设计在同胞XT6上已有出现。不同车型的前进气格栅在有些方面也有一定的差异,比如黑色网状、银色装饰片等等。前包围造型比较的简单,通过银色和黑色装饰件,将其整体设计有了很好的强调,带来了非常运动的视觉效果。类似溜背式设计的侧面则跟宝马6系GT比较的相似,很有个性。

  中控台造型在我眼里是凯迪拉克当前车型中设计感最强的,内部通过银色饰件和皮革材质的搭配使用,营造出了足够的豪华感。三幅式方向盘符合整车运动的基调,而且还带有换挡拨片、加热等功能。全液晶仪表没有配备,采用的是跟XT6相同的设计。10英寸液晶屏是中控台上最抢眼的设计,嵌入式造型要比悬浮式样式更有设计感,此块屏幕的分辨率达到了1080p,显示相当的清晰,另外还提供了carplay、车载互联、导航、蓝牙等功能。

  CT5的动力方面有3.0T V6双涡轮增压和2.0T涡轮增压两种,前者的峰值扭矩为542NM、最大马力340ps,它只出现在Sport和Premium Luxury车型中。传动方面,所有车型都一样,都选用的是10速手自一体变速箱。

  此次纽约车展中出现了很多重磅车型,比如保时捷911 Speedster、全新GLS、日产全新Versa等等,凯迪拉克这个东道主自然也不会缺席这个盛宴,它带来的是CTS的继任者CT5车型,新车的外观设计上的改变极大,变得更具运动气息,再搭配强动力和后驱,瞬间会让很多人产生好感。

  总结:CT5是CTS的继任者,它的外形设计更为运动,尤其是溜背式造型带给了大家很深的印象,个性十足。内饰方面则秉承了美式豪华风格,质感和用料都很不错。得益于前置后驱的布局,动力方面也毫无问题,不过它未来是否会被引入中国还是个未知数。

  双色座椅的侧翼凸起度较高,跟其车型定位相符。前排座椅的柔软度不错,包裹性也挺好。后排坐垫虽然偏薄了一点,不过舒适性还算可以,而且还提供了中央扶手、充电接口、后排出风口等。后排头部空间比较局促,影响了一定的乘坐舒适性。

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